Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
1.5 CVT | IDR 823.500.000 |
RS e:HEV | IDR 1.008.700.000 |
Honda BR-V N7X Edition |
|
S MT | IDR 334.300.000 |
E MT | IDR 349.200.000 |
E CVT | IDR 345.000.000 |
PRES CVT | IDR 369.000.000 |
"PRES with Honda Sensing" CVT | IDR 389.000.000 |
E CVT N7X | IDR 360.900.000 |
PRESTIGE N7X | IDR 386.300.000 |
PRESTIGE WITH HS N7X | IDR 407.100.000 |
Honda Brio |
|
S MT | IDR 201.600.000 |
E MT | IDR 212.700.000 |
E CVT | IDR 228.600.000 |
RS MT | IDR 270.800.000 |
RS CVT | IDR 281.000.000 |
Honda City Hatchback |
|
RS MT | IDR 379.000.000 |
RS CVT | IDR 389.500.000 |
RS HS CVT | IDR 409.600.000 |
Honda Civic RS |
|
1.5L TURBO | IDR 653.100.000 |
Honda Civic Type R |
|
2.0 TC MT TYPE -R | IDR 1.497.900.000 |
Honda CR-V |
|
1.5L VTEC TURBO | IDR 783.000.000 |
RS e:HEV | IDR 849.900.000 |
Honda HR-V |
|
1.5 S CVT | IDR 411.800.000 |
1.5 E** CVT | IDR 435.000.000 |
1.5 SE** CVT | IDR 455.700.000 |
1.5 Turbo RS** CVT | IDR 576.300.000 |
Honda WR-V |
|
E MT | IDR 302.600.000 |
E CVT | IDR 313.100.000 |
RS CVT | IDR 334.300.000 |
RS HS CVT | IDR 354.900.000 |
RS RS CVT TT | IDR 336.800.000 |
RS RS HS CVT TT | IDR 357.400.000 |
New Honda City |
|
E CVT | IDR 423.000.000 |