Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
RS e:HEV | IDR 987.800.000 |
Honda BR-V |
|
S MT | IDR 331.800.000 |
E MT | IDR 346.000.000 |
E CVT | IDR 356.400.000 |
E CVT PRESTIGE | IDR 380.400.000 |
Prestige HS CVT | IDR 400.400.000 |
E CVT N7X | IDR 358.300.000 |
PRESTIGE N7X | IDR 382.300.000 |
HS PRESTIGE N7X | IDR 402.300.000 |
Honda Brio |
|
S MT | IDR 202.500.000 |
E MT | IDR 216.600.000 |
E CVT | IDR 233.900.000 |
RS MT | IDR 278.300.000 |
RS CVT | IDR 289.000.000 |
RS MT TWO TONE | IDR 280.800.000 |
RS CVT TWO TONE | IDR 291.500.000 |
Honda City Hatchback |
|
RS MT | IDR 386.100.000 |
RS CVT | IDR 397.000.000 |
RS HS CVT | IDR 417.000.000 |
Honda Civic RS |
|
RS CVT | IDR 655.100.000 |
Honda Civic Type R |
|
2.0 TC MT | IDR 1.465.000.000 |
Honda CR-V |
|
1.5 TURBO CVT | IDR 769.800.000 |
2.0 RS e:HEV | IDR 836.600.000 |
Honda HR-V |
|
1.5 L S CVT | IDR 421.200.000 |
1.5 L E CVT | IDR 441.500.000 |
1.5 L E CVT TWO TONE | IDR 444.000.000 |
1.5L SE CVT | IDR 461.900.000 |
1.5 L SE CVT TWO TONE | IDR 464.400.000 |
1.5L TURBO RS CVT | IDR 581.100.000 |
1.5 L TURBO RS TWO TONE | IDR 583.600.000 |
Honda WR-V |
|
E MT | IDR 309.100.000 |
E CVT | IDR 319.700.000 |
RS CVT | IDR 338.900.000 |
RS CVT HS | IDR 358.900.000 |
RS CVT Two Tone | IDR 341.400.000 |
RS CVT HS Two Tone | IDR 361.400.000 |
New Honda City |
|
1.5 E CVT | IDR 420.700.000 |