Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
RS e:HEV | IDR 970.000.000 |
Honda BR-V N7X Edition |
|
S MT | IDR 321.800.000 |
E MT | IDR 335.900.000 |
E CVT | IDR 345.000.000 |
PRES CVT | IDR 369.000.000 |
"PRES with Honda Sensing" CVT | IDR 389.000.000 |
E CVT N7X | IDR 346.900.000 |
PRESTIGE N7X | IDR 370.900.000 |
PRESTIGE WITH HS N7X | IDR 390.900.000 |
Honda Brio |
|
S MT | IDR 194.300.000 |
E MT | IDR 204.700.000 |
E CVT | IDR 219.800.000 |
RS MT | IDR 259.900.000 |
RS CVT | IDR 269.700.000 |
Honda City Hatchback |
|
RS MT | IDR 362.500.000 |
RS CVT | IDR 372.500.000 |
RS HS CVT | IDR 392.500.000 |
Honda Civic RS |
|
1.5L TURBO | IDR 626.000.000 |
Honda Civic Type R |
|
2.0 TC MT TYPE -R | IDR 1.438.500.000 |
Honda CR-V |
|
1.5L VTEC TURBO | IDR 755.900.000 |
RS e:HEV | IDR 819.500.000 |
Honda HR-V |
|
1.5 S CVT | IDR 394.900.000 |
1.5 E** CVT | IDR 417.100.000 |
1.5 SE** CVT | IDR 436.900.000 |
1.5 Turbo RS** CVT | IDR 552.700.000 |
Honda WR-V |
|
E MT | IDR 290.700.000 |
E CVT | IDR 300.700.000 |
RS CVT | IDR 320.700.000 |
RS HS CVT | IDR 340.700.000 |
RS RS CVT TT | IDR 323.200.000 |
RS RS HS CVT TT | IDR 343.200.000 |
New Honda City |
|
E CVT | IDR 410.000.000 |